畅通郑州—郑州地铁的项目创新性

2013年7月21日星期日，华北水利水电大学“轨道交通”暑期实践队之“畅通郑州”的队员们对目前郑州地铁的项目创新性进行了详细的了解。

第一，与城市总体规划同步编制，引导城市空间向东发展，和城市空间结构相吻合，促进老城改造。规划紧紧围绕城市总体规划修编开展，以引导城市空间结构调整、土地集约利用、环境友好为基础，以郑州市城市总体规划、交通规划提出的城市发展目标和方向、空间布局结构、发展时序和客运交通发展战略为依据，明确了与之相契合的郑州市轨道交通建设的指导思想、目标及功能定位。道交通1号线贯穿城市东西，连接郑东新区和老城，能有效带动郑东新区的高起点发展，促进老城的改造和功能提升。

第二，解决跨铁路交通瓶颈，建立在城市最主要的客运走廊上。近期建设项目建立在城市最主要的客运走廊上，增加了跨铁路通道的通行能力，促进城市形成合理的交通出行结构，确保生态环境的可持续发展。

第三，连接区域交通枢纽，促进区域一体化的协调发展。根据规划，郑州站近期承担普通铁路和徐兰客运专线的枢纽站，未来将主要承担中原城市群城际铁路枢纽功能，新郑州站将承担徐兰、京广客运专线的枢纽功能。近期建设项目连接郑州站和新郑州站，将会促进以郑州为核心的中原城市群的发展，加强中原城市群与区域的联系，带动区域一体化发展。

第四，注重网络效益，近期建设项目由2条线路组成。近期建设项目由2条线路组成，并在城市中心形成十字换乘，可形成网络化运营，保障客流的稳定性，轨道交通优势得到充分发挥。

第五，具有可行性和可操作性。近期建设项目在制式、车辆、供电、车辆基地等专业均进行了资源共享研究，近期建设项目选择恰当，实施方案合理，项目投资在城市财力可承受能力范围之内，并对项目提出了防范、降低风险的措施。