畅通郑州—先进的轨道交通

2013年7月18日星期四，华北水利水电大学“轨道交通”暑期实践队之“畅通郑州”的队员们对于郑州地铁的先进性作了一个调查，调查发现郑州市轨道交通从规划设计、系统设备选型等立足于高起点，在设计理念、设计标准上相比较其他城市修建的地铁，有很多的亮点和技术创新之处。如：

（1）重视线网规划、突出换乘的便捷性；

（2）车站设计包含出入口体现人性化设计：国内一般城市中，车站站厅净高一般按照4.5米进行设计,在郑州地铁设计中,充分吸收了以前修建地铁的缺点,将车站站厅净高调整为4.7米，增加了乘客进入地铁车站的宽敞性和通透性；对于客流较大的车站，设置了3组楼扶梯；出入口有条件的地方尽量考虑上、下行扶梯，这些标准是国内其他先行建设的地铁难以具备的；

（3）列车再生制动能量吸收装置；

（4）轨道系统的先进性采用了一次性铺设无缝线路技术，减少了钢轨接头，提高了线路的平顺性、提高了旅客乘坐的舒适性，轨道采用了先进的减振技术；

（5）乘客信息系统全覆盖技术；

（6）电扶梯节能技术；

（7）郑州地铁设置了屏蔽门系统，既能保证乘客的安全，又节能环保；

（8）采用了基于通信的列车控制系统（CBTC）。