2013年7月16日星期二,华北水利水电大学“轨道交通”暑期实践队之“畅通郑州”的队员们分成两队分别到紫荆山和国贸附近发放有关郑州修建地铁的民意调查问卷,切实的去了解广大市民对于郑州地铁的意见和看法。
队员们通过与街上市民的沟通,了解到了许多居民对于修建地铁的个人想法。大多数的市民觉得地铁的修建可以很大程度上缓解郑州的交通压力,也会给市民的出行带来方便。而且,市民也非常期待地铁早日通车,对于郑州地铁,还是抱有乐观态度的市民较多。但是,也仍有一部分人抱以观望的态度,因为过多的非机动车仍会造成上下班高峰时期马路的拥堵,而且对于未乘坐过地铁的郑州市民来说,地铁的安全性和可靠性都需要一个长时间的过程来打消市民的疑虑。
对于地铁票价的制定,众说法不一。市民的意见大概分为一票制和起步价加里程价两种。一票制就是和首都北京的地铁票价制一样,只要不出地铁站,一票通用任何地铁区间,价格相对较低,市民容易接受,但地铁的成本就相对较高。而起步价加里程价则是根据路途的远近来收取不同的价格,就像上海一样,较为公平合理,但是如果出行距离较远,票价也相对较高。